La nouvelle route maritime Chine-Europe atteint le Royaume-Uni en 20 jours

Un porte-conteneurs nommé "Istanbul Bridge" a quitté le port de Ningbo-Zhoushan, traversant le passage du Nord-Est de l'Arctique et arrivant au port de Felixstowe au Royaume-Uni en seulement 20 jours. Par rapport aux routes maritimes traditionnelles-environ 40 jours via le canal de Suez et 50 jours autour du cap de Bonne-Espérance-cette nouvelle route, le Passage du Nord-Est de l'Arctique, traverse l'océan Arctique, reliant les océans Pacifique et Atlantique, et constitue la route maritime la plus courte entre l'Europe et l'Asie, réduisant le temps de transit de 20 à 30 jours. Dans l’environnement économique et commercial international complexe actuel, la diversification des routes maritimes est cruciale pour sauvegarder la sécurité économique nationale. L'exploration régulière des routes maritimes de l'Arctique, en complément des routes maritimes traditionnelles et des trains de marchandises Chine-Europe, construit conjointement un système de réseau logistique tridimensionnel à plusieurs-voies,-résistant aux risques-. Il offre non seulement de nouvelles options pour le commerce entre la Chine et l'Europe, mais offre également aux entreprises chinoises de commerce extérieur une « soupape de sécurité » et un « stabilisateur » plus fiables dans un environnement international complexe et en constante évolution.